Укладка грузов на складе

Схема транспортно-складских работ может предусматривать доставку грузов электротележками по кольцевому маршруту, связывающему три цеха. В первом цехе краном-штабелером груз укладывают на электротележку и транспортируют во второй цех, в котором часть груза сгружают мостовым однобалочным краном, а оставшийся — доставляют в третий цех и оставляют на разгрузочной площадке. Между транспортно-складскими работами при доставке грузов по назначению выполняются такие операции, как учет, контроль, закрепление, развязывание, распломбирование и др. Данная транспортная схема предусматривает также доставку из цеха в цех полуфабрикатов, готовой продукции и др.

Для укладки грузов на поддон и формирования из них пакетов (пакетирование) сконструированы специальные пакетоформирующие машины, которые бывают вертикального, горизонтального и комбинированного действия с электромеханическим, пневматическим и гидромеханическим приводами. Пакетоформирующие машины работают в автоматическом или полуавтоматическом режиме, их применяют для пакетирования тарно-штучных грузов (мешков, ящиков, рулонов, колес, катушек и т. д.).

Для разборки пакетов из тарно-штучных грузов, собранных на пакетоформирующих машинах, созданы пакеторазборочные машины, их используют, как правило, на поточных автоматизированных линиях с высоким ритмом работы (в металлургических, дере вообрабатывающих, полиграфических и других отраслях промышленности) .

На крупных складах с большим объемом перерабатываемых грузов как по объему, так и по номенклатуре, целесообразно использовать автоматизированные системы. Например, автоматизированная транспортно-складская система (АТСС) представляет собой систему взаимосвязанных автоматизированных транспортных и складских устройств для укладки, хранения, временного накопления, разгрузки и доставки предметов труда, а также технологической оснастки.