Затопленные испарители

Затопленный испаритель похож на испаритель с рециркуляцией хладагента: у обоих есть отделитель жидкости и обширная влажная поверхность. Оба типа также почти заполнены жидким хладагентом. Они отличаются друг от друга способом циркуляции хладагента, положением отделителя жидкости и диаметром трубы. В испарителях с рециркуляцией хладагента используется насос, в затопленных испарителях сила притяжения вызывает поток по трубам. Хладагент циркулирует в затопленном испарителе благодаря давлению из-за разницы высоты жидкости в отделителе жидкости и в испарителе. Следовательно, при кипении жидкости в испарителе давление жидкости в отделителе становится больше, выталкивая жидкость в испаритель, пока оно не уравняется. Так как уровень жидкости в отделителе поддерживается поплавковым регулятором, отделитель всегда заполняет испаритель, пока есть тепловая нагрузка. Благодаря данному устройству обеспечивается максимальная смачиваемость труб.

Отделитель жидкости затопленного испарителя расположен так, чтобы уровень, поддерживаемый поплавковым регулятором, совпадал с центральной линией верхнего ряда змеевика. Так испаритель остается затопленным, но пар может выйти из змеевика через верхнюю половину верхней трубы. Так как в испарителях с рециркуляцией хладагента есть насос, высота установки отделителя не столь важна.

Как и в испарителях с рециркуляцией хладагента, пар, выделяемый при кипении хладагента, отделяется от жидкости в верхней части отделителя. Оттуда он отводится во всасывающий трубопровод вместе с кипящим хладагентом.

Так как давление из-за разницы уровней жидкости небольшое, диаметр трубы затопленных испарителей больше, что сокращает снижение давления в результате движения хладагента. Благодаря большей смачиваемости труб, наряду с большим диаметром, у данных испарителей самая высокая интенсивность теплопередачи.