Компрессоры открытого и закрытого типа

Компрессоры далее делятся на открытые, герметичные и полугерметичные. У открытых компрессоров двигатель и компрессор как отдельные компоненты. Такие компрессоры состоят из отдельных деталей, соединенных с использованием прокладок для герметичности.

Карданный вал выходит со стороны картера компрессора через изоляцию, которая предотвращает вытекание хладагента и масла, а также попадание влаги и воздуха в систему. Вращательная мощность двигателя компрессора передается компрессору ремнем и системой шкивов или механизмом передачи. Открытые компрессоры используются с галоидоуглеродами и аммиаком.

У герметичных компрессоров электрический двигатель и компрессор заключены в стальной корпус. Компрессор непосредственно соединен с валом двигателя. Все галоидоуглеродные компрессоры небольшой производительности и некоторые средней — герметичные. Полугерметичные компрессоры состоят из корпусов, которые соединены с использованием прокладок для герметичности. Электрический двигатель расположен в герметичном картере, поэтому не нужны внешние валы или изоляция. Полугерметичные компрессоры используются с галоидоуглеродными хладагентами при средней и большой производительности. Герметичные и полугерметичные компрессоры также называют закрытыми, так как у них нет открытых карданных валов и изоляции.