![]() |
![]() |
Email: | ||
|
| ||||
СТАТЬИ ПО ТЕМАМ
ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИНОВОСТИ БИЗНЕСА
Современный рынок самого широкого спектра товаров нуждается в больших активах эффективного холодильного оборудования, которое надежно обеспечит сохранность скоропортящихся товаров ... С приходом теплого времени года встает извечный вопрос о качественном хранении продуктов на даче, в автомобиле, в походе. Естественно, что в этой ситуации главным спутником любого ... Контент, или наполнение сайта, во многом определяет его популярность. В этой статье мы решили обобщить все факторы, влияющие на качество материала, и представить их вам.
Ест ... |
Правила движения транспорта внутри цеховПравила движения транспорта внутри цехов несколько отличаются от правил дорожного движения и зависят от расположения цехов и технологического размещения цехового оборудования. К самостоятельной работе на электротележках допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, предварительно обученные и сдавшие экзамен квалификационной комиссии, а также получившие инструктаж по безопасным методам и приемам работы непосредственно на рабочем месте.Водитель должен хорошо знать устройство машины, Правила дорожного движения и правила движения по территории предприятия. При подготовке водителей на право управления электротележками кроме теоретического обучения они должны пройти обязательный курс практической езды по территории и в цехах предприятия в сопровождении опытного водителя в течение б дней. Водители должны быть внимательными к окружающей обстановке и ее изменениям, не создавать помех движению, оберегать жизнь и здоровье людей. До начала работы водитель должен проверить исправность тормозов (работа тормоза считается нормальной, если электротележка с расчетной максимальной нагрузкой по сухой ровной дороге прошла путь с начала торможения до полной остановки, не превышающий: 2,6 м — при скорости 12 км/ч; 2 м — при 10 км/ч; 1,5 м — при 7 км/ч; 1м — при 3 км/ч), рулевого управления, звукового сигнала, работу механизмов подъема, наклона, сталкивания и других узлов, а также убедиться, что номерной знак чистый. О любых неисправностях водитель должен сообщить администрации цеха. При движении внутри цехов водитель не должен превышать установленной скорости на данном участке, а при работе в затруднительных условиях и на коротких участках (1... 2 м) рекомендуется кратковременное включение пусковой аппаратуры. Тормозной путь в этом случае должен составлять менее 1 м. Водитель должен подавать предупредительный звуковой сигнал, если имеется опасность травмирования людей или неожиданной встречи с транспортом, например, на поворотах, при выезде из-за угла здания, обгонах, объездах и т. п. При встрече с людьми на пути своего следования водитель обязан предупредить их звуковым сигналом, находясь на расстоянии не менее 10 м, и убедиться, что сигнал его услышан. Интервал и дистанция между транспортными средствами должны выбираться водителем в зависимости от скорости движения и возможности остановки транспортного средства для предотвращения столкновения. Приближаясь к железнодорожному переезду и проезжая его, водитель должен проявлять особую осторожность, следить за звуковой и световой сигнализацией, положением шлагбаума и указаниями дежурных по переезду, а при отсутствии сигнализации, прежде чем въехать на переезд, убедиться в безопасности движения управляемым им транспортным средством. При движении мимо станков, печей, трубопроводов, а также входных и выходных дверей не разрешается приближаться к ним менее чем на 0,5 м. В зимнее время, когда заводской двор часто бывает покрыт снегом, электротележки могут буксовать. В этих случаях некоторые водители буксируют электротележку (подталкивают ее другой электротележкой), что делать запрещается, поскольку ходовые части тележек могут выйти из строя, а водители получить травму. Во время эксплуатации на электротележках иногда загорается электропроводка. В этом случае следует отключить аккумуляторную батарею и тушить загоревшиеся провода песком или огнетушителем, находящимся в цехе. Буксировка неисправных машин, вышедших из строя во время работы на линии, разрешается с помощью другого транспортного средства при условиях, что на буксируемой электротележке имеется действующее рулевое управление и исправный тормоз, а тележка управляется водителем, имеющим удостоверение на право вождения.
Буксировка неисправных машин на специальной жесткой связке осуществляется специальным транспортным средством под управлением водителя, получившего инструктаж по выполнению этой операции.
При работе на внутризаводском транспорте возможны случаи травмирования людей, поэтому каждый водитель тележки должен знать требования безопасности и уметь оказывать первую помощь пострадавшему: вызвать медицинский персонал или доставить пострадавшего на медицинский пункт.
<< Высокоподъемный штабелер с гидравлическим подъемом вил Монтаж и демонтаж машиностроительного оборудования >>
Читайте также: Высокоподъемный штабелер с гидравлическим подъемом вил Правила движения транспорта внутри цехов Монтаж и демонтаж машиностроительного оборудования Сдача-приемка оборудования Установка оборудования на фундамент Популярное: Измельчительно режущее оборудование Овощерезательная машина Рассол Спиральный компрессор Способы переноса теплоты Торговый инвентарь |
|||