Электропогрузчик

Электропогрузчик (рис. 5.9) представляет собой четырехколесную самоходную машину, все устройства которой смонтированы на раме 1, опирающейся на передний ведомый мост с колесами 5 и задний ведущий мост с колесами 2, который управляется рулевым колесом 14 при передвижении и маневрировании. Основным рабочим инструментом погрузчика служат вилы 6, подъем и опускание которых выполняется рамой механизма подъема 13, которыводитель может управлять со своего сиденья 16. Кроме того, у сиденья расположены все остальные рабочие органы — контроллер 10, контакторы 11, рулевое колесо 14, гидрораспределитель 12, ручки рабочего 9 и стояночного 15 тормозов и др. Вилы 6 могут изменять свое положение при наклоне рамы 13, который происходит при работе гидроцилиндра наклона 8. За вертикальной частью вил установлена предохранительная рамка 7, препятствующая смещению поднимаемого груза. Место водителя с трех сторон закрыто ограждением 18.

Источником энергии в электропогрузчике служит аккумуляторная батарея 17, которая характеризуется номинальной емкостью (250...600 Ач), номинальным напряжением (40...80 В), силой зарядного тока (50... 150 А) и временем заряда (6...8 ч). От этой батареи питаются все потребители электроэнергии электропогрузчика: электродвигатели передвижения 4 и подъема 3 фара освещения звуковой сигнал и др. Передвижение электропогрузчика осуществляется при работе электродвигателя 4, который своей ведущей шестерней связан с редуктором главной передачи ведущего моста, а далее через дифференциал и полуоси крутящий момент передается на колеса 5.